2021 में शीर्ष 10 हैचबैक


मारुति सुजुकी वैगन आर 2021 में 23.9 प्रतिशत की वृद्धि के साथ 1,48,298 इकाइयों के मुकाबले 1,83,851 इकाइयों के साथ देश में सबसे अधिक बिकने वाली हैचबैक थी।

मारुति सुजुकी वैगन आर 2021 में भारत में सबसे अधिक बिकने वाली हैचबैक थी, जिसमें 1,83,851 इकाइयां 2020 में 1,48,298 इकाइयों के मुकाबले 23.9 प्रतिशत की सकारात्मक वर्ष-दर-वर्ष वृद्धि के साथ पंजीकृत थीं। वैगन आर वर्तमान में भारत में अपनी तीसरी पीढ़ी में है और ग्राहकों के बीच अपने पूर्ववर्ती के रूप में अच्छी तरह से प्राप्त किया गया है।

यह पूरी तरह से हल्के हार्टेक्ट प्लेटफॉर्म जैसे सेलेरियो, स्विफ्ट, डिजायर, बलेनो, इग्निस, अर्टिगा, एक्सएल6 आदि पर आधारित है। स्विफ्ट पिछले साल 1,75,052 इकाइयों की संचयी घरेलू टैली के साथ दूसरे स्थान पर रही, जबकि 2020 में इसी बारह महीने की अवधि के दौरान 1,60,765 इकाइयों की बिक्री में साल-दर-साल 7.02 प्रतिशत की वृद्धि हुई।

बलेनो लग्जरी हैचबैक 1.72.241 इकाइयों की बिक्री के साथ तीसरे स्थान पर रही, जबकि 1.53,986 इकाइयों की बिक्री में साल-दर-साल 11.8% की वृद्धि हुई। ऑल्टो पिछले साल देश में चौथी सबसे ज्यादा बिकने वाली हैचबैक थी, जिसकी 1,66,233 इकाइयां 2020 में 1.54,076 इकाइयों की तुलना में 7.8 प्रतिशत साल-दर-साल बिक्री में उछाल के साथ तैनात थीं।

हुंडई i20 एन लाइन 2

मॉडल (वार्षिक) 2021 की बिक्री 2020 की बिक्री
1. मारुति वैगन आर (23.9%) 1,83,851 1,48,298
2. मारुति स्विफ्ट (7.02%) 1,75,052 1,60,765
3 – मारुति बलेनो (11.8%) 1,72,241 1,53,986
4 – मारुति सुजुकी ऑल्टो (7.8%) 1,66,233 1,54,076
5. हुंडई ग्रैंड आई10 (3.8%) 95515 91.930
6. हुंडई i20 (-1.5%) 72292 73.414
7. टाटा पेशेवर (41%) 69744 49486
8. मारुति एस प्रेसो (-3.2%) 65478 67690
9 – टाटा थियागो (38%) 64944 47.070
10- मारुति सेलेरियो (-45%) 32852 59463
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Hyundai Grand i10 Neos ने 95,515 यूनिट्स की बिक्री के साथ पांचवां स्थान हासिल किया, जबकि पिछले साल इसी अवधि के दौरान 91,930 यूनिट्स की बिक्री हुई थी, जिसमें साल-दर-साल 3.8 फीसदी की सकारात्मक वृद्धि दर्ज की गई थी। तालिका के दूसरे भाग में, हुंडई i20 72,292 इकाइयों की बिक्री के साथ खड़ी हुई, जबकि 73,414 इकाइयों की बिक्री नकारात्मक वर्ष-दर-वर्ष 1.5 प्रतिशत की वृद्धि के साथ हुई।

हाल के वर्षों में लक्ज़री हैच स्पेस में प्रतिस्पर्धा निश्चित रूप से तेज हो गई है, और जवाब में, मारुति सुजुकी भारत में अगले महीने किसी समय में बहुत बेहतर बलेनो लॉन्च करेगी और कुछ महीने पहले, हुंडई ने i20 रेंज का विस्तार एन की शुरुआत के साथ किया था। लाइन टॉप-टाइप वैरिएंट। उम्मीद की जा रही है कि अल्ट्रोज़ को अगले 3-4 महीनों के भीतर एक स्वचालित पेट्रोल संस्करण भी मिल जाएगा।

अल्ट्रोज़ ने 2020 में 41% वार्षिक वृद्धि के साथ 69,744 इकाइयों बनाम 49,486 इकाइयों के साथ सातवां स्थान हासिल किया, जबकि मारुति सुजुकी एस-प्रेसो टाटा टियागो और सेलेरियो से आगे कुल 65,478 इकाइयों को पूरा करने में सफल रही।

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