स्पेसएक्स स्टारशिप के दबाव में, एक परीक्षण आग ने रैप्टर इंजन को पंक्तिबद्ध किया

कुछ झूठी शुरुआत और कुछ मामूली देरी के बाद, स्पेसएक्स के मॉडल 11 (एसएन 11) अंतरिक्ष यान ने तीन मुख्य परीक्षणों में से दो को सफलतापूर्वक पारित कर दिया जो इसे टेकऑफ़ से अलग करते हैं।

स्पेसएक्स ने 8 मार्च को एसएन 11 अंतरिक्ष यान को कारखाने से लॉन्च पैड पर लुढ़का दिया, एसएन 10 अंतरिक्ष यान एक टुकड़े में उतरने के लिए अपनी तरह का पहला प्रोटोटाइप बन गया। हाल ही में रैप्टर लैंडिंग के जलने के साथ एक या दो समस्याओं ने SN10 को उम्मीद से अधिक तेजी से उतरा, और आखिरकार लगभग 15 मिनट के बाद मिसाइल के पतन का कारण बना। हालाँकि, परीक्षण उड़ान एक लगभग असमान सफलता थी, और यह अगली उड़ान के परीक्षण के लिए तैयारियों को गति देने के लिए पर्याप्त आत्मविश्वास से अधिक स्पेसएक्स को छोड़ दिया गया प्रतीत होता है।

अगले दिन के रूप में, SpaceX एक फ्रीज प्रूफ परीक्षण शुरू करने की उम्मीद कर रहा था, लेकिन स्टारशिप एसएन 11 ने अपेक्षा से अधिक ध्यान देने की मांग की, और अज्ञात त्रुटियों का अंततः यह मतलब था कि परीक्षण खिड़की के अंत तक केवल परिवेश तापमान दबाव परीक्षण पूरा किया जा सकता है। 10 मार्च के अंत तक किसी भी तरह के प्रूफ-टेस्टिंग प्रयास को रोकने के लिए ये समस्याएं बनी रहीं।

11 मार्च को, स्टारशिप एसएन 11 ने ठंडा होने के सबूत पर अपना पहला असली छुरा लिया और तरल नाइट्रोजन (LN2) के साथ भरी हुई थी, एक घनत्व और स्टार्सशिप के तरल ऑक्सीजन और मीथेन ईंधन के तुलनीय तापमान के साथ एक तरल ठंडा होता है, लेकिन बिना आग के जोखिम के या भयावह विस्फोट। तीन घंटे या उससे अधिक के दौरान, स्पेसएक्स ने एसएन 11 को पूरी तरह से एलएन 2 के साथ लोड नहीं किया, एक तकनीकी गड़बड़ का एक संभावित संकेत जो आसानी से परीक्षण डिजाइन का एक हिस्सा हो सकता है।

अजीब तरह से, शाम के परीक्षण के कुछ हिस्सों को ठंडा करने के पिछले सबूतों से अलग थे, और इस बात की थोड़ी संभावना है कि गतिविधि वास्तव में एक स्थिर आग का प्रयास था जो इग्निशन से बहुत पहले साफ हो गई थी, हालांकि आधिकारिक तौर पर ऐसा कहना असंभव है पुष्टि

इसके अलावा, फ्रीज प्रूफ का सबसे उल्लेखनीय हिस्सा स्टारशिप एसएन 11 का एटिट्यूड कंट्रोल सिस्टम (एसीएस) टेस्ट था, जिसमें प्रत्येक नाइट्रोजन-गैस के फटने से ठंडी गैस के फटने की घटना होती थी, जो कुल मिलाकर 5 से 10 गुना तक कम नहीं थी। कई दर्जन फट गए। वर्तमान पीढ़ी के स्टारशिप मुख्य रूप से फ्लैप्स को बढ़ाने के लिए उन थ्रस्टर्स का उपयोग करते हैं, जो लॉन्च और सबऑर्बिटल लैंडिंग प्रयासों के दौरान युद्धाभ्यास करते हैं, जबकि कक्षीय वर्ग के प्रोटोटाइप अंतरिक्ष के शून्य में अपनी स्थिति को नियंत्रित करने के लिए एक ही प्रणोदन प्रणाली का उपयोग कर सकते हैं।

यदि पिछली रात का फ्रीज प्रूफ परीक्षण सफल रहा और स्पेसएक्स ने एसएन 11 को एक अच्छा स्वास्थ्य प्रमाण पत्र देने के लिए आवश्यक डेटा दिया, तो स्टारशिप संभवत: शुक्रवार, 12 मार्च की सुबह रैप्टर इंजन के लिए अपनी पहली स्थिर आग बुझाने का प्रयास करेगी। ऐतिहासिक रूप से, स्पेसएक्स ने लॉन्च साइट आने के 12 दिनों के बाद कभी भी स्टारशिप का प्रोटोटाइप लॉन्च नहीं किया है, जिसका मतलब है कि कल एक स्थिर आग पिछले रिकॉर्ड को तीन बार तोड़ देगी। इस तरह, एसएन 11 को एक या दो दिन की आवश्यकता होगी और सोमवार, 15 मार्च की सुबह से ही लगातार शूटिंग के प्रयास के लिए तैयार रहना होगा।

किसी भी तरह से, यह निर्विवाद है कि स्टारशिप एसएन 11 अपने तीन इंजन वाले पूर्ववर्तियों की तुलना में अधिक तेजी से प्रक्षेपवक्र पर है, और शुक्रवार या सोमवार को एक साफ स्थिर आग अगले सप्ताह के लॉन्च को ट्रिगर करेगी – स्पेसएक्स का वर्तमान लक्ष्य– हाथ में।

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