रॉयल एनफील्ड हिमालय 450 विस्तृत साइड व्यू

हिमालयन 450 में बड़ा 450cc का इंजन मिलेगा जो 390 एडवेंचर को टक्कर देने के लिए ज्यादा पावर और टॉर्क देगा

रॉयल एनफील्ड हिमालय 450 साइड व्यू। फोटो – मोटरसाइकिल समाचार

रॉयल एनफील्ड पिछले कुछ समय से हिमालयन 450 को विकसित कर रही है। नई मोटरसाइकिल अपने 411cc भाई द्वारा निर्धारित पूर्ववर्ती के लिए सही रहेगी। इसे भारत में एक एडवेंचर टूर के रूप में बेचा जाएगा जो BMW G310GS और KTM 390 Adventure को टक्कर देगा। दूरी एग्जॉस्ट डिज़ाइन की जासूसी कुछ दिन पहले हुई थीनए जासूसी फुटेज से एक साइड व्यू का पता चलता है।

हिमालयन 450 में अपेक्षित अपडेट इसे और अधिक सक्षम ऑफ-रोड और सड़क पर अधिक आरामदेह बना देगा। मोटरसाइकिल न्यूज द्वारा यूके से नवीनतम जासूसी फुटेज में, हम देख सकते हैं कि नई मोटरसाइकिल में सभी टायरों और आकारों के सवारों को समायोजित करने के लिए अधिक व्यापक सीटें मिलती हैं।

रॉयल एनफील्ड हिमालयन 450 – नए स्पाई शॉट्स

आरामदायक कुशनिंग से भी यात्रियों को अधिक समर्थन और आराम मिलने की उम्मीद है। यह यह भी सुनिश्चित करेगा कि सवार एक ब्रेक लेने से पहले एक स्ट्रेच पर आगे की सवारी कर सकें जो हिमालयन 450 की टूरिंग क्षमताओं में मदद करता है।

ट्राएंगल राइडर भी हिमालयन 411 से बेहतर लगता है। यह राइडर दैनिक आवागमन के साथ-साथ हाईवे ट्रेल्स में भी मदद करेगा। रियर बेंच सीट अपग्रेड की तरह भी महसूस होती है क्योंकि यह हिमालयन 411 की तुलना में व्यापक दिखती है और इसमें बेहतर कुशनिंग है। रियर बेंच सीट रियर फुटरेस्ट और नीचे बड़े ग्रैब हैंडल की नियुक्ति की भी सराहना करेगी।

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रॉयल एनफील्ड हिमालयन 450 स्पाई यूके
रॉयल एनफील्ड हिमालयन 450 स्पाई यूके

हिमालय में ओवरहेड कैमशाफ्ट के साथ 450 सीसी का बड़ा पेट्रोल इंजन मिलेगा। तेल ठंडा हो जाएगा। यह हिमालयन 411 की तुलना में अधिक शक्ति और टॉर्क का उत्पादन करने की उम्मीद है। यह इसे KTM 390 एडवेंचर और बीएमडब्ल्यू G310GS की पसंद के लिए भी एक योग्य प्रतिद्वंद्वी बना देगा। इंजन को हिमालयन 411 की 5-स्पीड यूनिट के बजाय बिल्कुल नए 6-स्पीड ट्रांसमिशन से जोड़ा जा सकता है।

मोटरसाइकिल में आगे और पीछे मोल्डेड व्हील होंगे। हिमालय 411 की तरह पहिए आगे में 21 इंच और पीछे 17 इंच के होने की उम्मीद है। नए मॉडल पर ग्राउंड क्लीयरेंस अधिक प्रतीत होता है। यह लंबी अवधि के साथ बड़े कांटे के कारण हो सकता है। हिमालयन 450 का अंतिम उत्पादन संस्करण निवर्तमान हिमालयन 411 से थोड़ा बड़ा होगा और बड़े इंजन के कारण इसका वजन भी थोड़ा अधिक होने की उम्मीद है।

रॉयल एनफील्ड हिमालय 450 . की विशेषताएं

हिमालय 450 सामान, टोकरियाँ और पानी के डिब्बे ले जाने के लिए आपको आगे और पीछे ट्यूबलर फ्रेम मिलेंगे। इसमें एक नया वर्टिकल माउंटेड इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर भी मिलेगा जो आसानी से ड्राइवर के पेरिफेरल विजन में आ जाएगा। बड़े हिमालय में अपेक्षित अन्य विशेषताओं में शामिल हैं, दो-चैनल परिवर्तनीय ABS, स्लिप क्लच और असिस्ट, विभिन्न थ्रॉटल मैप्स के साथ कुछ प्रकार के राइडिंग मोड, हार्डवेयर पर जीपीएस, और शायद थ्रॉटल प्रतिक्रिया को बेहतर बनाने के लिए राइड-बाय-वायर भी। नीचे दिए गए वीडियो में, हम हिमालयन 450 को भारत में परीक्षण करते हुए देख सकते हैं।

हिमालय विशिष्ट ऑफ-रोड सुविधाओं के साथ भी आएगा। हालांकि रॉयल एनफील्ड ने इसे आधिकारिक नहीं बनाया, हम एक ठोस निलंबन, सक्षम इंजन, ठोस चेसिस और टिकाऊ घटकों की उम्मीद कर सकते हैं। रॉयल एनफील्ड अधिक ऑफ-रोड-फ्रेंडली घटकों को एक विकल्प के रूप में मान सकता है, कम से कम जैसा हीरो रैली किट के रूप में एक्सपल्स 200 के साथ करता है। लॉन्च होने पर, यह अधिक सड़क-पक्षपाती KTM 390 साहसिक, बीएमडब्ल्यू G310GS और आगामी के लिए एक योग्य दावेदार होगा हीरो एक्सप्रेस 300.

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