मेट्रो कारों के अलावा एक मैक्सिकन आदमी एक घातक पतन से बच गया

MEXICO CITY – स्टेशन से बाहर निकलने के लिए कारों को बदलने का निर्णय, एरिक ब्रावो, जो एक 34 वर्षीय वित्तीय सलाहकार हैं एक उच्च लकीर गिरने से बच गया मैक्सिको सिटी मेट्रो प्रणाली में 25 लोग मारे गए और लगभग 80 अन्य घायल हो गए।

ब्रावो ने गुरुवार को कहा कि वह और दो सहकर्मी अपनी नौकरी से लाइन 12 को घर ले जाते थे। उनके स्टॉपओवर पर, उनके दो दोस्त सोमवार को देर से उठे।

अकेले, ब्रावो ने अपने हेडफ़ोन को लगाने का फैसला किया और ओलिवोस स्टेशन पर रुकने से पहले समय का उपयोग करते हुए दो मेट्रो कारों के माध्यम से एक पैर चलने के लिए, घाट के अंत में बाहर निकलने के करीब आने के लिए।

यह संभव है कि इस कदम ने उसे आपदा से बाहर कर दिया।

ब्रावो ने कहा, “आप एक तरह से महसूस करते हैं कि आपके पास दूसरा मौका है, क्योंकि यह आप हो सकते हैं।”

जैसे ही उनकी कार अंकुश के पास पहुंची, उसने महसूस किया कि ट्रेन कंपकंपी रही है, जैसे कि पीछे से खींच रहा है, और तब तक कांपता है जब तक वह केबिन में धुआं भर नहीं जाता। यात्रियों में से एक ने चिल्लाकर लोगों से सुरक्षा के लिए लेट होने के लिए कहा।

“लोग हताश थे, कांच तोड़ने की कोशिश की,” ब्रावो याद करते हैं। वे बचने के लिए खिड़कियां खोलना चाहते थे। “

स्वचालित दरवाजे नहीं खुले थे, लेकिन एक पुलिस अधिकारी ने उन्हें बताया कि आगे की ओर से दरवाजा पीछे से खोला गया था।

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ब्रावो वापस चला गया, इस बात से अनजान कि पिछली दो सबवे कारें ढह गए उच्च रेलवे बिस्तर के मलबे में गिर गईं।

ट्रैक पर खड़ी अंतिम कारों में से एक में, दो लोग जमीन पर बेहोश पड़े थे। एक छोटी बच्ची रो रही थी। ब्रावो ने कहा, “मैंने अपनी दो जवान बेटियों के साथ एक आदमी को देखा।”

वह स्तब्ध रह गया, और घर चला गया।

“जब मैं घर गया … हमने इंटरनेट पर पोस्ट की गई हर चीज़ को देखना शुरू किया,” ब्रावो ने कहा। “यह एक झटका था, मैं वहां था। हमने देखना शुरू कर दिया कि लोग मर चुके हैं, लोग लापता हैं, और घायल हैं, और यहां मैं अस्वस्थ हूं, और मैं अभी भी यहां हूं।”

अधिकारियों का कहना है कि उठी हुई लाइन को जोड़ने वाली एक स्टील बीम के टूटने के बाद पतन हुआ। जांचकर्ता अब यह पता लगाने की कोशिश कर रहे हैं कि कैसे और क्यों।

लाइन, जो कि सबसे नया सबवे है, शहर के दक्षिण की ओर दूर तक चलती है। सिस्टम में कई मेट्रो लाइनों की तरह, यह 9 मिलियन शहर के अधिक केंद्रीय क्षेत्रों के माध्यम से भूमिगत फैला है, लेकिन उपनगरों में उठाए गए कंक्रीट संरचनाओं पर स्थित है।

लाइन 12 पर खराब डिज़ाइन और निर्माण के आरोप 2012 में खुलने के कुछ ही समय बाद सामने आए, और पटरियों की मरम्मत के लिए 2014 में लाइन को आंशिक रूप से बंद करना पड़ा।

2017 में शहर के 7.1 तीव्रता के भूकंप ने कुछ संरचनात्मक दोषों को उजागर किया है जो विशेषज्ञों का कहना है कि पूरी तरह से बंद और लाइन का पूर्ण निरीक्षण होना चाहिए। इसके बजाय, अधिकारियों ने कुछ चिथड़े सुधारों को लागू किया और इसे फिर से खोल दिया।

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जबकि ब्रावो को पता था कि दरारें और खामियां हैं, यह उसके दिमाग से कभी नहीं पार हुआ कि वह गिर सकता है।

“हाँ, तुम्हें पता था कि दोष थे,” उन्होंने कहा, “लेकिन इस तरह का दोष नहीं है कि क्या हुआ।”

“वे इससे बच सकते थे।”

उनमें से ज्यादातर ने यही सोचा था त्रासदी से बचा जा सकता था

लाइन पर एक और नियमित यात्री, अन्ना मारिया लूना ने कहा: “वे इससे बच सकते थे, अगर सरकार ने हमें प्रदान की गई सेवाओं पर ध्यान दिया होता।” “लेकिन उन्होंने सभी रिपोर्टों पर ध्यान नहीं दिया” दोषों का, उसने कहा।

मेट्रो के साथ भी, लूना को सुरक्षा गार्ड के रूप में अपनी नौकरी पाने के लिए घंटों की यात्रा करनी पड़ी। आपदा के बाद से, उसका आवागमन तीन घंटे तक बढ़ गया।

पतन ने अस्थायी रूप से मेट्रो लाइन को बंद कर दिया, जिससे दक्षिण के हजारों निवासी बस सेवा पर निर्भर हो गए। गुरुवार को बसें पकड़ने के लिए लोग लंबी लाइनों में खड़े रहे।

“राजनेताओं को परवाह नहीं है कि वे चीजें सही कर रहे हैं या नहीं,” विक्टर लूना ने कहा, जो गार्ड के रूप में अपनी नौकरी पाने की कोशिश कर रहा था।

घरेलू कार्यकर्ता मारिया इसाबेल फ्यूएंट्स ने कहा कि मेट्रो के दोषों ने उन्हें लंबे समय तक चिंतित किया है। “जब से मैंने खोला है, यह डरावना है,” उसने कहा।

उसने कहा कि लकीर शायद ही कभी एक प्राथमिकता लगती है क्योंकि यह कम-आय वाले पड़ोस को पूरा करती है। “हम वही लोग हैं जो हमेशा भुगतान करते हैं।”

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ब्रावो व्यस्त हो गया है क्योंकि वह गलत होने वाला था, एक पुरानी मोटरसाइकिल को ठीक कर रहा था जिसके पास वह अब काम कर सकता है, क्योंकि लाइन सेवा से बाहर हो गई है। हालांकि, वे रातों की नींद हराम कर रहे थे, जैसा कि वह हो सकता था।

ब्रावो ने कहा: “किसी तरह, मैं किसी के लिए आभारी हूं, कुछ है, किसी कारण से उसने फैसला किया कि यह मेरा समय नहीं है।”

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