पेरेज़ का कहना है कि वह ‘आखिरकार’ समझ गया है Red Bullकी F1 कार

रेसिंग प्वाइंट छोड़ने के बाद पेरेज़ 2021 में रेड बुल में शामिल हो गए, और उन्हें उम्मीद थी कि टीम की कार के साथ बने रहने में लगभग चार या पांच दौड़ लगेंगे।

मोनाको की कठिन क्वालीफाइंग दौड़ की भरपाई तब हुई जब वह चौथे स्थान पर आ गया, लेकिन पेरेज़ शुक्रवार को बाकू में नई ऊंचाइयों पर पहुंच गए क्योंकि उन्होंने रेड बुल के लिए दूसरे अभ्यास का नेतृत्व किया।

एक मिनट 42.115 सेकंड के समय ने पेरेज़ को टीम के साथी मैक्स वेरस्टैपेन से पहले स्थान दिया, रेड बुल के गुड फ्राइडे को बंद कर दिया क्योंकि मर्सिडीज शीर्ष दस में किसी भी कार तक पहुंचने में विफल रही।

सत्र के बाद बोलते हुए, पेरेज़ ने कहा कि मोनाको के बाद उनकी डीब्रीफिंग ने उन्हें रेड बुल की कार के बारे में और अधिक समझने में मदद की, उनकी प्रगति के प्रमाण के साथ और फिर शुक्रवार को अभ्यास में आया।

“मुझे लगता है कि हमने मोनाको के बाद बहुत अच्छी प्रगति की, हमने बहुत गहरा विश्लेषण किया,” पेरेज़ ने कहा।

“आज यह ऐसा था, ‘ठीक है, मैं आखिरकार इस कार को थोड़ा और समझ गया,’ मुझे इसे चलाने की क्या ज़रूरत है और इसी तरह।

“तो उस संबंध में, मुझे लगता है कि यह सीजन का सबसे अच्छा शुक्रवार है, डेटा के मामले में सबसे पूर्ण शुक्रवार है, मैं कार के साथ कितना सहज महसूस करता हूं।

“मुझे लगता है कि हम निश्चित रूप से मिश्रण में होंगे। इसलिए उम्मीद है कि कल हमें एक अच्छा क्लीन लैप मिल सकता है, जो बहुत महत्वपूर्ण है।”

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Verstappen ने FP2 में पेरेज़ को एक सेकंड के दसवें हिस्से से पीछे छोड़ दिया, और टीम रेडियो पर यह कहते हुए सुना गया कि कार का संतुलन उतना अच्छा नहीं था जितना कि शुरुआती सत्र के दौरान था।

“FP1 में कार वास्तव में सभ्य महसूस हुई, मैं बहुत सहज था,” वेरस्टैपेन ने कहा।

“फिर हमने FP2 में कुछ बदलाव किए, यह देखने के लिए कि क्या यह बेहतर होगा, लेकिन मुझे लगता है कि हम थोड़ा पीछे चले गए।

“बेशक, रात भर हम देखेंगे कि हम किस दिशा में जा रहे हैं। लेकिन फिर भी, मुझे लगता है कि टीम के लिए यह अभी भी बहुत अच्छा दिन है।”

Red Bull सलाहकार हेल्मुट मार्को ने Motorsport.com को बताया कि वह स्ट्रीट सर्किट के आसपास पेरेज़ की ताकत का हवाला देते हुए बाकू में टीम के गठन से खुश थे।

“हम खुश हैं और कार बहुत प्रतिस्पर्धी दिखती है [over] छोटी और लंबी दूरी की दूरी, ”मार्को ने कहा।

“तो चलो आशा करते हैं कि हम दौड़ तक उस लाभ को बनाए रख सकते हैं। चेको यहां पहली गोद के बाद से प्रतिस्पर्धी रहा है। उसकी छवि यह है कि वह स्ट्रीट सर्किट से प्यार करता है, और उसने मोंटे कार्लो में दौड़ में साबित किया है कि वह कितना तेज हो सकता है।”

मोनाको में कंस्ट्रक्टर्स स्टैंडिंग में मर्सिडीज को एक अंक से हराकर, रेड बुल 2013 के बाद पहली बार दोनों चैंपियनशिप में शीर्ष पर पहुंच गया है।

अभ्यास ने संकेत दिया कि मर्सिडीज को फिर से नुकसान हो सकता है, मार्को ने कहा कि Red Bull डेटा ने दिखाया कि उसका प्रतिद्वंद्वी ट्रैक के कम गति वाले खंड में हार रहा था।

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“हैमिल्टन से लंबी दौड़ तेज थी, लेकिन हम जो देखते हैं वह केवल तंग कोनों में हार जाता है,” मार्को ने कहा।

“मुझे आशा है कि वे इसे कल तक हल नहीं कर पाएंगे। उनके पास अब दूसरा-सीधा तेज़ इंजन नहीं है।”

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