नियामक का कहना है कि एयरलाइंस पर प्रतिबंध एक ‘भरपूर चेतावनी’ है।

स्पाइसजेट को DGCA द्वारा निर्धारित एहतियाती उपायों का पालन करना जारी रखना होगा

नई दिल्ली:

विमानन नियामक नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) ने आज एयरलाइन से कहा कि स्पाइसजेट को सुरक्षा एहतियात के तौर पर अभी केवल सीमित उड़ानों का संचालन जारी रखना चाहिए। नागरिक उड्डयन महानिदेशालय ने कहा कि “अत्यधिक सावधानी” से, एयरलाइन को 29 अक्टूबर, 2022 तक केवल 50 प्रतिशत आउटबाउंड उड़ानें संचालित करने की आवश्यकता थी।

पिछले दो महीनों में कई मामलों की रिपोर्ट के बाद एयरलाइन उड़ान नियामक की सुरक्षा जांच के अधीन थी, जिसमें विभिन्न शहरों में डायवर्सन, बैक-टू-बैक और एक मामला जहां स्पाइसजेट की उड़ान को एहतियात के तौर पर कराची में उतरना था।

नागरिक उड्डयन महानिदेशालय ने एयरलाइन को अपने निर्देशों के बारे में एक विस्तृत बयान में आज एक बयान में कहा: “स्पाइसजेट केवल तकनीकी सहायता और पर्याप्त वित्तीय संसाधन दिखाकर उड़ानों की संख्या बढ़ा सकती है।” बयान में कहा गया है कि कंपनी “नागरिक उड्डयन अधिकारियों द्वारा सख्त पर्यवेक्षण” के अधीन होगी।

विमानन नियामक ने कहा कि एयरलाइन द्वारा संचालित उड़ानों पर प्रतिबंध लागू होने के बाद से “सुरक्षा घटनाओं की संख्या में उल्लेखनीय कमी” हुई है।

“2022 की ग्रीष्मकालीन अनुसूची के तहत स्वीकृत प्रस्थानों की कुल संख्या के 50% से अधिक प्रस्थान करने वाली उड़ानों की संख्या में कोई भी वृद्धि एयरलाइन के नागरिक उड्डयन महानिदेशालय की संतुष्टि के लिए प्रदर्शित करने के अधीन होगी कि उसके पास पर्याप्त तकनीकी सहायता और वित्तीय सहायता है। संसाधनों को सुरक्षित और कुशलता से पूरा करने के लिए, “बयान ने समझाया। नागरिक” यह बढ़ी हुई क्षमता।

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हाल ही में, नकदी की तंगी वाली एयरलाइन को विक्रेताओं और पट्टेदारों को समय पर भुगतान करने के लिए भी संघर्ष करना पड़ा, जिसके कारण कुछ लोगों ने विमानों का पंजीकरण रद्द कर दिया। स्पाइसजेट के कर्मचारियों ने पहले बजट एयरलाइन के साथ वेतन में देरी का आरोप लगाया था कि भुगतान “ग्रेडेड फॉर्म” में किया जा रहा था।

6 जुलाई को, चोंगकिंग के लिए बाध्य एक स्पाइसजेट कार्गो विमान को विमान के मौसम रडार में खराबी की खोज के बाद कोलकाता लौटने के लिए मजबूर किया गया था। उसी दिन, दिल्ली और दुबई के बीच एयरलाइन की फ्लाइट को फ्यूल इंडिकेटर में खराबी के कारण कराची की ओर डायवर्ट किया गया था, जबकि मुंबई जाने वाली कांडला फ्लाइट ने विंडशील्ड की हवा के बीच में दरार आने के बाद मुंबई में इमरजेंसी लैंडिंग की। 2 जुलाई को, जबलपुर के स्पाइसजेट ने केबिन में धुएं का पता चलने के बाद वापस दिल्ली के लिए उड़ान भरी, जबकि विमान 5,000 फीट की ऊंचाई पर था।

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