जैसे-जैसे उपयोगिताएँ भूमिगत होती जाती हैं, गोवा रोड्स के नीचे जगह की कमी होती है। गोवा खबर

पणजी : उसके बाद से हाल ही में कई घंटों तक पणजी के कई हिस्सों को अंधेरे में छोड़ दिया गया है ऊर्जा सीवर लाइन डालने के दौरान केबल क्षतिग्रस्त हो गई। पानी की पाइपलाइनों, संचार लाइनों और फाइबर-ऑप्टिक केबलों के बाद, गैस, सीवेज और बिजली की पाइपलाइनें अब गोवा की कई संकरी सड़कों के नीचे जगह के लिए जद्दोजहद कर रही हैं।
केबलों और नागरिकों की सुरक्षा के लिए बिजली जैसी कई उपयोगिता लाइनों को भूमिगत ले जाने की योजना है। हालांकि, राज्य के अधिकारी धीरे-धीरे महसूस कर रहे हैं कि भूमिगत अधिक उपयोगिता लाइनों का विस्तार करना एक बड़ी चुनौती है।
“गोवा की कई सड़कें संकरी हैं, उपयोगिता लाइनों के लिए दोनों तरफ बहुत कम जगह है। इसके अलावा, अलग-अलग लाइनों को अलग-अलग बिंदुओं पर मरम्मत की आवश्यकता हो सकती है। इसका मतलब है कि सड़कें अक्सर कट जाती हैं और सड़कें साल के अधिकांश समय खराब स्थिति में रहती हैं।” एक अधिकारी ने कहा।
सीवर लाइन के साथ जगह की समस्या भी अजीब है। यहां तक ​​​​कि अंतरिक्ष के लिए उपचारित अपशिष्ट जल को ले जाने के लिए पाइपलाइनों के रूप में, घरों में उपचारित अपशिष्ट जल को ले जाने के लिए अलग-अलग लाइनें लगाने की योजना है।
अतीत में, पणजी सिटी कॉरपोरेशन ने संकेत दिया है कि कुछ फाइबर-ऑप्टिक केबल और अन्य उपयोगिता पाइपलाइनों ने तूफानी पानी की नालियों के भीतर जगह घेर ली है, जिसके परिणामस्वरूप अक्सर नालियां बंद हो जाती हैं।
स्मार्ट सिटी मिशन के तहत यूटिलिटी लाइनों को ले जाने के लिए एक कॉमन ट्रेंच का प्रस्ताव किया गया है। लेकिन यह पता नहीं है कि राज्य के अन्य हिस्सों के लिए क्या समाधान होगा, जहां भूमिगत उपयोगिता लाइनें भी शुरू की जा रही हैं। कई क्षेत्रों में, उचित मानचित्रण के बिना, सड़कों के नीचे पहले से ही पाइपलाइनों का एक जटिल नेटवर्क है।
इस तरह का टकराव होना तय है। सभी लाइनें आवश्यक हैं और वे सभी भूमिगत रखी गई हैं। सीवेज कंपनी के पूर्व प्रमुख पीबी शेलदारकर ने कहा, “यूटिलिटी नेटवर्क के लिए कोई जगह नहीं होने के कारण पहले से ही सड़क के किनारे विकास हो चुका है।”
उन्होंने कहा कि इस समस्या के समाधान में भूमि की उपलब्धता मुख्य मुद्दा है और जहां जमीन उपलब्ध है वहां पहले से उपयोगिता लाइन बिछाने के लिए नहरों की योजना बनाना एक संभावित समाधान है।
“तालेगाओ में, ऐसा प्रावधान पहले से किया गया था, लेकिन यह संभव था क्योंकि भूमि उपलब्ध थी। ज्यादातर मामलों में, भूमि शायद ही कभी उपलब्ध होती है। सभी विभाग अपना सर्वश्रेष्ठ प्रयास कर रहे हैं। पीडब्ल्यूडी ने ऐसा प्रावधान करने का प्रयास किया है, लेकिन हर जगह शिलदारकर ने कहा, “भूमि एक बड़ी समस्या है। गोवा में हर जगह पहले ही सड़कों का निर्माण किया जा चुका है, जिसमें राज्य सड़क कवरेज में पहले स्थान पर है। अब उनकी योजना केवल उन जगहों पर बनाई जा सकती है जहां जमीन उपलब्ध है।”
इंडियन इंस्टीट्यूट ऑफ आर्किटेक्ट्स के नेशनल काउंसिल के सदस्य आर्किटेक्ट मंगेश प्रभुगांवकर ने कहा कि स्मार्ट सिटी की पहल की सराहना की जानी चाहिए क्योंकि यह जीवन की गुणवत्ता में सुधार करने का एक अवसर है। जबकि नए विकासशील शहरों में उपयोगिता पाइपलाइनों को शुरू करना आसान है, उन्हें पहले से ही भीड़भाड़ वाले शहर के क्षेत्रों में रखना आसान नहीं है, खासकर पणजी में, जहां विरासत को भी संरक्षित करने की आवश्यकता है।
“उभरती प्रौद्योगिकियों का दबाव और वायर्ड नेटवर्किंग की परतें इस विकास को बहुत चुनौतीपूर्ण बनाती हैं,” उन्होंने कहा। “इस तथ्य को देखते हुए कि वर्तमान शहर को मानसून से पहले और बाद में बंद नहीं किया जा सकता है, वर्तमान सेवाओं के लिए एक बुनियादी योजना होना बहुत महत्वपूर्ण है, विशेष रूप से भूमिगत और भविष्य की एकीकृत बुनियादी ढांचा योजना जिसे जिला, चरण द्वारा समूहों में लागू करने की आवश्यकता है। चरणबद्ध तरीके से,” उन्होंने कहा। पुरानी और नई सुविधाओं के इस विलय की पहल करने के लिए कदम उठाना।
उन्होंने कहा कि साइट पर ठेकेदारों के लिए कड़े दिशा-निर्देश और निर्देश दिए जाएंगे, ताकि उन्हें नुकसान के परिणामों के बारे में स्पष्ट रूप से सूचित किया जा सके।
प्रभुगांवकर ने कहा, “भूमिगत और जमीन के ऊपर के नेटवर्क के गहन अध्ययन के माध्यम से, ये स्मार्ट सिटी पहल एक लंबा रास्ता तय कर सकती है और व्यापक योजना के बिना खंडित आधार पर कार्यान्वित सुविधाओं को स्थापित करने के बजाय लोगों के अनुकूल बुनियादी ढांचे का निर्माण जारी रखेगी।”
योजना अधिकारियों द्वारा शुरू की गई रॉयल सशस्त्र बलों की बढ़ती घनत्व और कला की बढ़ती स्थिति को इंजीनियरिंग नेटवर्क की आधुनिक तकनीकों पर प्रभाव को समझने की जरूरत है। “शहर के बुनियादी ढांचे के लिए बेहतर समन्वित संचालन और रखरखाव कार्यक्रम स्थापित किए जाने चाहिए,” उन्होंने कहा।

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