केरल HC राज्य, कोचीन को एक पार्किंग क्षेत्र विकसित करने के लिए कदम उठाने का निर्देश देता है

केरल सुप्रीम कोर्ट ने राज्य सरकार और कोचीन फाउंडेशन को निर्देश दिया है कि रेलवे द्वारा सलीम राजन रोड के पास अपनी जमीन के एक हिस्से को पट्टे पर देने के प्रस्ताव पर काम करके पार्किंग क्षेत्र को विकसित करने के लिए समयबद्ध कदम उठाए जाएं।

बेंच के होते हैं मुख्य न्यायाधीश एस मणिकुमार और न्यायाधीश एएम शफीक(अपनी सेवानिवृत्ति के बाद से) उन्होंने 9 फरवरी के फैसले में उल्लेख किया कि रेलवे, सैद्धांतिक रूप से 35 वर्षों की लंबी अवधि के पट्टे पर केरल सरकार को जमीन देने के लिए सहमत हो गया।

“जब रेलवे पहले ही सहमत हो गया है, सिद्धांत रूप में, आवश्यक भूमि प्रदान करने के लिए, जो पहले से ही सलेम अली रोड का विस्तार करने के उद्देश्य से साफ हो गया है, न तो कोच्चि निगम और न ही सरकार किराये की राशि का भुगतान करने के लिए सहमत होने के लिए आगे आई है, केरल राज्य सरकार और कोच्चि फाउंडेशन, उत्तरदाताओं 3 और 4 पर उत्तराधिकार में, सलेम अली रोड के विस्तार, नाली पर स्लैब की नियुक्ति, परिसर के मोड़, और अन्य सभी आकस्मिक गतिविधियों को सुनिश्चित करने के लिए पर्याप्त धनराशि प्रदान करना। संशोधित अनुमान जिला कलेक्टर, एर्नाकुलम द्वारा तैयार किया जाता है, इस फैसले की एक प्रति प्राप्त होने के दो महीने के भीतर।, सुप्रीम कोर्ट ने 2015 में अटॉर्नी सुमन चक्रवर्ती द्वारा दायर जनहित मुकदमे को स्थगित करते हुए आदेश दिया।

अदालत ने निर्देश दिया कि दोनों पक्षों के बीच पट्टे के अनुबंध को जल्द से जल्द पूरा किया जाना चाहिए, और इसमें कोई देरी नहीं होगी।

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रेलवे, कोचीन फाउंडेशन, और केरल सरकार, एक दूसरे के साथ समन्वय में, सलेम अली रोड के विस्तार को समाप्त करना चाहिए, जो 2002 में शुरू हुआ था। वहां अदालत ने केरल राज्य और कोच्चि फाउंडेशन को और निर्देश दिए हैं। केरल राज्य सुप्रीम कोर्ट के रजिस्ट्रार द्वारा प्रस्तावित, सलीम अली रोड की उत्तरी सीमा पर 466.2 वर्ग मीटर की दूरी पर रेलवे को किराये की राशि का भुगतान करने के लिए पर्याप्त शुल्क प्रदान करना और सड़क विस्तार योजना को लागू करना। ।

“तीसरे प्रतिवादी, केरल, जो उसके सचिव द्वारा प्रतिनिधित्व किया गया है, संपत्ति से पर्याप्त और पर्याप्त भूमि प्राप्त करने के लिए उचित कदम उठाएगा, जो अब सुप्रीम कोर्ट बिल्डिंग के उत्तर की ओर, सीरिया से मिलकर। 2495 और 2496 है। कानयन्नूर तालुक में एर्नाकुलम विलेज, केरल के सुप्रीम कोर्ट के बुनियादी ढांचे के विकास और सुधार के लिए, जिसमें स्वयं का पार्किंग क्षेत्र भी शामिल है। संशोधित रिपोर्ट प्राप्त होने के तीन महीने के भीतर यह अभ्यास पूरा होना चाहिए।, अदालत ने भी निर्देश दिए।

निर्देश पारित करते हुए, सुप्रीम कोर्ट ने मामले पर सुप्रीम कोर्ट की टिप्पणियों पर भरोसा किया भारत के सभी न्यायाधीशों की एसोसिएशन और अन्य बनाम भारत के फेडरेशन एट अल। (2018) 17 एससीसी 555 यह राज्य का एक कर्तव्य है कि वह न्याय के लिए आसान पहुँच के लिए न्यायालयों में पर्याप्त पार्किंग स्थान प्रदान करे।

“उपरोक्त निर्णय के आलोक में, यह केरल का कर्तव्य है, जो अपने मंत्री, आंतरिक मंत्रालय और कोच्चि निगम, प्रतिवादी नंबर 3 और 4 द्वारा क्रमशः वाहनों के लिए पर्याप्त पार्किंग स्थान प्रदान करता है।”, सुप्रीम कोर्ट ने गौर किया।

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डिवीजन ने बताया कि दर्ज की गई सामग्री से पता चला है कि 2002 के बाद से, केरल के सुप्रीम कोर्ट ने, पर्याप्त पार्किंग स्थान प्रदान करने की तत्काल आवश्यकता महसूस की, और वादकारियों, वकीलों, उनके क्लर्कों और अन्य हितधारकों के कारण होने वाली असुविधा, विभिन्न अधिकारियों को संबोधित किया गया। बार-बार।

अदालत पर्यावरण संरक्षण के आधार पर की गई आपत्तियों को खारिज करती है

वकीलों के लिए एक पर्यावरण संरक्षण प्राधिकरण, जिसे पर्यावरण जागरूकता वकील मंच (LEAF) कहा जाता है, ने प्रस्तावित स्थल के पास स्थित मंगलावनम पक्षी अभयारण्य को प्रभावित करने वाले मैदान पर एक पार्किंग क्षेत्र विकसित करने के प्रस्ताव को प्रस्तुत करने के लिए याचिका में हस्तक्षेप किया।

हस्तक्षेपकर्ता ने उल्लेख किया कि पर्यावरण और वन मंत्रालय ने 2017 में एक मसौदा अधिसूचना जारी की जिसमें मंगलवनम पक्षी अभयारण्य को पर्यावरण के प्रति संवेदनशील क्षेत्र के रूप में अधिसूचित करने का प्रस्ताव किया गया। निर्माण गतिविधियों को पर्यावरण के प्रति संवेदनशील क्षेत्रों के आसपास के क्षेत्र में निषिद्ध कहा जाता है।

हालांकि, अदालत ने कहा कि मसौदा अधिसूचना को अभी तक अंतिम रूप नहीं दिया गया था, इसलिए उसी मसौदे का कोई कानूनी प्रभाव नहीं था।

अदालत ने कहा कि जब तक कि पर्यावरण (संरक्षण) नियम, 1986 के नियम 5 के पैराग्राफ 3 (डी) के तहत कानूनी नोटिस जारी नहीं किया जाता है, तब तक मसौदा अधिसूचना पर काम नहीं किया जा सकता है।

इसके बावजूद, यह दिखाने के लिए कुछ भी दर्ज नहीं किया गया था कि सड़क का विस्तार करने का प्रस्ताव पर्यावरण को खतरे में डालेगा।

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“यहां तक ​​कि एक मसौदा नोटिस के अस्तित्व को देखते हुए, कोई संकेत नहीं है कि सलेम अली रोड का विस्तार पर्यावरण को खतरे में डालेगा। जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, मसौदा अधिसूचना के तहत भी सड़क को चौड़ा करने की अनुमति है, लेकिन हमारे बिंदु से भी ऐसा किया जा सकता है। देखने के लिए, वन्यजीव की निगरानी, ​​वानिकी विभाग, मुख्य वानिकी संरक्षण अधिकारी (पर्यावरण की दृष्टि से कमजोर भूमि के संरक्षक) और राज्य सरकार ”, अदालत ने देखा।

केस का विवरण

शीर्षक: सुमन चक्रवर्ती बनाम भारत संघ, WP (c) नंबर २४५४५/२०१५

बेंच सीट: मुख्य न्यायाधीश एस। मणिकुमार और न्यायाधीश ए।

उपस्थिति: डॉ। के। बी प्रदीप (याचिकाकर्ता के लिए); प्रतिभागियों के लिए – मिनी गोपीनाथ (CGC), आसिफ (सरकारी वकील), प्रो। दिनेश राव, बीके सोयुज, पीजे एल्विन पीटर, प्रतिनिधि अशोक कुमार, सुभाष चंद

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