उड़ान चालक दल के लिए कोई कोविद टीका नहीं है, हम काम करना बंद कर देंगे: प्रबंधन के लिए एआई पायलट

एयर इंडिया पायलट सिंडिकेट ने प्रबंधन को चेतावनी दी है कि वह संचालन करना बंद कर देगा, अगर कंपनी 18-44 आयु वर्ग में उड़ान दल के लिए राष्ट्रीय स्तर के कोविद -19 टीकाकरण शिविर स्थापित करने में विफल रहती है, प्राथमिकता के रूप में।

मंगलवार को संचालन निदेशक को एक लिखित पत्र में, भारतीय वाणिज्यिक पायलट संघ (ICPA) ने अपने केबिन क्रू को कोविद -19 के खिलाफ टीकाकरण नहीं किए जाने के बारे में अपनी चिंता व्यक्त की। यह देखते हुए कि कई चालक दल के सदस्यों ने कोविद -19 वायरस के लिए सकारात्मक परीक्षण किया है, आईसीपीए ने कहा कि इस महामारी के दौरान केबिन क्रू अपने जीवन को जोखिम में डाल रहा है।

पत्र में चेतावनी दी गई कि “अगर एयर इंडिया 18 साल से अधिक उम्र के विमान चालक दल के लिए टीकाकरण शिविर स्थापित करने में विफल रहता है, तो प्राथमिकता के आधार पर हम काम करना बंद कर देंगे (sic)।”

उन्होंने कहा कि जो लोग कार्यालय की नौकरी करते हैं या घर से काम करना चुन सकते हैं वे टीकाकरण करवा सकते हैं, लेकिन केबिन क्रू नहीं, जो उन्हें जोखिम में डालता है।

पत्र पढ़ा गया: “ यह वरिष्ठ प्रबंधन को अपने वातावरण में अपने कर्तव्यों का पालन करने वाले पायलटों का मज़ाक बनाने के लिए निराशा होती है। हमें उम्मीद थी कि एयर इंडिया चालक दल और उनके परिवारों को निराश नहीं करेगा जो इस महामारी के दौरान राष्ट्र के साथ खड़े हैं। हम प्रशासन के स्वयं-सेवा के दृष्टिकोण से निराश हैं, जो कुछ शिविरों में टीका शिविरों के आयोजन में कोई अन्याय नहीं देखता है, लेकिन पायलटों को बाहर करता है। “

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आईसीपीए पायलटों ने कहा कि उनके अटूट समर्थन के कारण, वंदे भारत (वीबीएम) मिशन और राहत अभियान कोविद -19 के अधिक घातक उपभेदों के पुनरुत्थान की स्थिति में भी सुचारू रूप से काम करना जारी रखा, केवल रिटर्न में भेदभावपूर्ण वेतन कटौती पाने के लिए।

एसोसिएशन ने कहा कि यह टीकाकरण के बिना यात्रा करने वाले पायलटों के जीवन को जोखिम में डालने की स्थिति में नहीं था क्योंकि कोई स्वास्थ्य देखभाल सहायता या बीमा नहीं है, और “बड़े पैमाने पर अवसरवादी” वेतन कटौती।

पत्र में निष्कर्ष निकाला गया है, “हमारे वित्तीय संसाधन पहले से ही विरल हैं, हमारे बिगड़ा हुआ सहयोगियों को कवर कर रहे हैं और इस डर से परिवारों को सुरक्षित कर रहे हैं कि वे अनजाने में हमारे लिए एक स्थायी व्यावसायिक जोखिम पैदा करने वाले घातक वायरस को अनुबंधित कर सकते हैं।”

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एक ईमेल के जवाब में, एयरलाइन के प्रवक्ता ने कहा: “एयर इंडिया को इसकी एक यूनियनों के एक आधिकारिक बयान की जानकारी है जिसे प्रबंधन को भेजा गया है। यह पूरी तरह से आंतरिक मुद्दा है जिसे संगठन के भीतर हल किया जाना चाहिए। जबकि हम सराहना करते हैं। एयर इंडिया से जुड़े हर मुद्दे में आपकी गहरी दिलचस्पी है। हम किसी भी मुद्दे पर कोई टिप्पणी नहीं करना चाहते हैं, जो किसी भी मामले में, बाहरी सार्वजनिक क्षेत्र में चर्चा का कोई कारण नहीं है। ”

इंडियन पायलट एसोसिएशन (IPG) के बोइंग के पायलट 28 अप्रैल को एयरलाइन के प्रबंधन को लिखने वाले पहले व्यक्ति थे। उन्होंने कहा कि पायलटों के कल्याण के लिए किए गए “अपर्याप्त” प्रयासों को देखना निराशाजनक था।

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IPG पत्र में कहा गया है कि, “ देश की चिकित्सा संसाधनों को दूसरी लहर के बावजूद, एक भी पायलट ने संक्रमण के जोखिम के किसी भी दृष्टिकोण को एक कारण के रूप में खारिज नहीं किया है। हमारे कई सहयोगियों को खतरनाक दर पर अस्पताल में भर्ती कराया जा रहा है और वे ऑक्सीजन के लिए बेताब हैं … वायरस के संपर्क में आने का जोखिम उठाना हमारा कर्तव्य है। कम से कम हमारी कंपनी को हमें सुरक्षित रखने के लिए कोई प्रयास नहीं करना चाहिए।

IPG ने केबिन क्रू को सर्वोच्च प्राथमिकता रखने के लिए प्रबंधन को भी चेतावनी दी है, और उन्हें पायलटों और उनके परिवारों के हित में निर्णय लेना होगा।

हालांकि, एयरलाइन ने 30 अप्रैल को पायलटों को जवाब दिया, उन्हें आश्वस्त किया कि टीकाकरण अभियान 1 मई से होगा।

यह संदेश कागज के माध्यम से पहुंचता है, “.. चिकित्सा विभाग के साथ समन्वय में ऑपरेशन विभाग, सभी ऑपरेशन कर्मियों को टीका लगाने की प्रक्रिया शुरू करेगा। इसमें परिचालन यार्ड कर्मी, डिस्पैचर, चालक दल, कॉकपिट और केबिन शामिल हैं, जो उम्र से अधिक हैं। 18 वर्ष। अब तक देश भर में स्थानों और संचालन की रसद और जैसे ही यह पूरा हो जाएगा सूचित किया जाएगा .. ”

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